Skoda incluye la tecnología common-rail en la versión deportiva denominada RS de su exitoso Octavia. Será el primer modelo de la marcha checa en incorporar este sistema, aunque en el nuevo Superb también estará disponible. 

El RS de Skoda monta un TDI de 170 cv y el nuevo sistema de raíl común mejora prestraciones y vibraciones lo cual se traduce en una mejora de la conducción, mejores prestraciones y unos consumos muy ajustados (5,7 L/100 el cinco puertas y 5,9 L/100 el Combi). Se puede incorporar el cambio DSG de 6 velocidades con manejo secuencial del grupo VW como opción.

Los PVP recomendados son de 28.050 € para el RS 5 puertas y de 29.200 € del RS Combi.

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El segundo modelo de éxito de la marca checa -el primero es el Octavia- ha llegado a la producción de 2.000.000 de unidades. Los países que más demandan este utilitario son República Checa, Polonia y Alemania.

La unidad 2.000.000 es un Fabia II Combi 1.4 16 v. 85 cv. acabdo Sport y color gris metalizado.

El primer Fabia salió en 1997 y en 2007 apareció la segunda generación de este popular Skoda. Los modelos más demandados hasta diciembre de 2007 han sido:

• Fabia I 5 puertas: 994.848 unidades
• Fabia I Combi: 655.378 unidades
• Fabia I Sedán: 129.326 unidades
• Fabia II 5 puertas: 85.998 unidades
• Fabia II Combi: 1.562 unidades

Fuente | Skoda

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El Skoda Octavia, coche más exitoso de la firma checa, recibe dos paquetes opcionales: los nuevos Privilege y Excellence antes de su restyle, que no debe andar muy lejos. 

Estos paquetes sustituyen a los anteriores Design y Premium y mejoran sus cualidades respecto a la conducción.

PAQUETE PRIVILEGE: Paquete opcional para el acabado Trend que añade: volante multifunción, cuero, Maxi-Dot, asistente de luces, sensor de lluvia, retrovisor interior fotosensible, llantas de aleación, Climatronic bizonal, ESP y toma auxiliar de audio. Su precio es de 1500 €.

PAQUETE EXCELLENCE: Paquete opcional para el acabado Elegance que añade: llantas de aleación, rueda de repuesto de emergencia, alarma, Maxi-Dot, control de presión de neumáticos, faros de xenon con lavafaros, limpialunas trasero, asistente de luces, sensor de lluvia y retrovisor interiror fotosensible. Su precio es de 1200 €.

Desde luego son unos paquetes muy interesante si alguno tiene pensado adquirir un Octavia, incluyen muchas mejoras a los acabados por un precio razonable.

FUENTE: Supermotor

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En estos días, Skoda comienza su lanzamiento de su familia más respetuosa del medio ambiente. El modelo de lanzamiento es el Fabia Greenline aunque poco a poco se integrarán versiones similares en las gamas Octavia, Superb y Roomster.

En cuanto al Fabia Greenline se refiere, cuenta con una aerodinámica mejorada, bajos carenados, desarrollos del cambio más largo, centralita electrónica modificada y neumáticos de baja fricción. Monta el motor 1.4 TDI de 80 CV que permite al pequeño checo emitir sólo 107 g/km de CO2 y consumir 4,3 L/100.

Respecto al acabado cuenta con llantas de aleación de 14 pulgadas, radio CD, faros antiniebla y kit reparapinchazos.

 FUENTE: Autoblog en español

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Así de duro, las campañas de publicidad no dejan de sorprendernos y si son así de agresivas más aun. Skoda ha empezado a colgar anuncios en prensa “especializada” (en algunos casos las comillas se quedan cortas) y en su página web ha dejado un acceso directo a una página: www.geokachingskoda.com . No hay mucha información, un escueto: “el que se lo encuentre se lo queda”.

Indagando un poco más hemos visto en este foro que va a haber 4 pistas y que te puedes llevar un Skoda Scout, o 500 premios (iPods, navegadores, cámaras digitales…), pero el sistema va a ser por puntos… así que no creo que sea el sistema que ya uso Volvo. Por ahora en la página solo te deja registrarte, cuando tengamos más información os lo haremos saber.

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Ya tenemos las fotos de este renovado modelo que empezará a venderse en Septiembre de este mismo año.
Sus motores tanto diésel, inicialmente habrá un 2L de 140cv, como gasolina, de 4 y 6 cilindros, tendrán una potencia comprendida entre 105 y 260cv.

En cuanto al equipamiento podrá optarse por un sistema de aparcamiento automático, por un sistema de faros de doble xenón con sistema de iluminación en curva y airbag para las rodillas de conductor.
El modelo crece, 4`84m de largo y 1,78m de ancho la única medida que se reduce es la distancia de ejes en 0.042m, quedando en 2`761m. Cuando se celebre el Salón de Ginebra tendremos más información.

Fuente: Skoda

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Ya tenemos en nuestro poder dos nuevas imágenes del esperado Skoda Fabia Combi, con respecto a su antecesor decir que gana a este en anchura y en largura, asi como su maletero ha aumentado su volumen hasta los 480 litros.El vigente Fabia Combi seguirá fabricándose hasta finales de año.

Sus motorizaciones serán: tres de gasolina (1.6 de 105 cv, 1.4 de 85 cv y una 1.2 de 70 cv) y tres diésel (70,80 y 105 cv).

Aunque desde Blogomotor os daremos toda la información sobre este modelo, en Frankfurt lo podréis ver en persona.

Fuente: Motorpasión

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El nuevo Skoda Fabia ha sido duramente castigado en la EuroNCAP. La media total no ha llegado a la seguridad máxima exigida para los ocupantes adultos, tan sólo 4 estrellas. Sin embargo, donde peor parado ha salido el Fabia ha sido en la seguridad para los niños con tan sólo 3 estrellas.

A su vez, el Honda Civic Hybrid Sedan, también ha recibido 4 estrellas en adultos pero, al menos, ha supera las 3 estrellas del Fabia en niños aunque sin obtener las 5 deseadas. Malas noticias para Skoda y Honda que tendrán que trabajar duro para mejorar la seguridad de sus vehículos.

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