Tras su debut en París Peugeot MotorcyclePeugeot aumenta su gama de motocicletas. Las nuevas Peugeot GeoRS y Peugeot Satelis RS conforman la nueva gama de motocicletas Peugeot RS que gracias a su estilo y dinamismo pasarán a ser las más deseadas del segmento, los colores, negro mate y negro nacarado se hacen notar y junto a los detalles en rojo como las pinzas de freno dan un toque de deportividad a la última apuesta de la prestigiosa multinacional francesa.
Skoda incluye la tecnología common-rail en la versión deportiva denominada RS de su exitoso Octavia. Será el primer modelo de la marcha checa en incorporar este sistema, aunque en el nuevo Superb también estará disponible.
El RS de Skoda monta un TDI de 170 cv y el nuevo sistema de raíl común mejora prestraciones y vibraciones lo cual se traduce en una mejora de la conducción, mejores prestraciones y unos consumos muy ajustados (5,7 L/100 el cinco puertas y 5,9 L/100 el Combi). Se puede incorporar el cambio DSG de 6 velocidades con manejo secuencial del grupo VW como opción.
Los PVP recomendados son de 28.050 € para el RS 5 puertas y de 29.200 € del RS Combi.
Renault ha publicado( y presentado el modelo) las imágenes oficiales de la versión más potente del Twingo, que con las Siglas RS acompaña a su hermano mayor, el Megane.
Tendrá un motor 1.6 de 133cv y visualmente se distinge por su carrocería, con sus paragolpes delanteros nuevos, faldones laterales, pasos de rueda ensanchados y una trasera exclusiva acompañada de un alerón y unas llantas únicas para esta versión.
Renault lo describe como “un coche asequible de alto rendimiento“. Tendremos que esperar al Salón de Ginebra en marzo para tener mayor información.
Actualización: La revista Autocar asegura haber tenido en sus manos la ficha técnica del modelo, y anuncia que finalmente tendrá 280cv en el mismo motor del St de 2.5L modificandopistones, cámaras, turbo e intercooler, será tracción delantera usando un nuevo diferencial electrónico para mejorar su estabilidad, acelera de 0 a 100 en menos de 6 segundos. Ya veremos que pasará en el Salón de Londres.
Varias revistas y publicaciones se atreven con sus recreaciones a raíz de la imagen oficial publicada, en grande tenemos la última recreación de Carmagazine y teniendo en cuenta aquella imagen que se publicó, parece bastante fiable el frontal propuesto por AUTOCAR, ya veremos, por que ahora se hace un recreación “fácilmente”…
Bueno ya que estamos hablando del Focus, prometo que pronto tendremos una extensa galería e información (si, más aún) del Focus 2008.
Hace un par de días salieron a la luz estas fotos tomadas en Italia de lo que será el Renault Twingo RS. Se ha confirmado su debut para el Salón de Ginebra de 2008. En las fotos se pueden apreciar los pasos de rueda camuflados, los nuevos paragolpes, las llantas, alerón y digo yo que también podría renovar el sistema para abrir la puerta. Se espera que tenga una potencia de 145hp y que pueda alcanzar los 200km/h.
Actualizado 20/12./2007: Por parte de Ford (un representante) me confirman que tendrá 300cv, y tracción Integral. (Aunque no es oficial, al menos es una fuente muy fiable)
Muchos rumores descartados y negados por Ford como para creerse lo que anuncian, parece ser que tras este Drama de “ahora sí, ahora no” finalizado por el comunicado de prensa del día 17 de este mes, el Focus RS se fabricará, en 2008 lo mostrarán en 2009 en nuestras calles.
A mediados o mejor dicho finales de 2008 será la fecha del retorno del esperado y aclamado Ford Focus RS. Derivado del Ford Focus ST, tanto en el chasis como en el motor, vendrá equipado con una “actualización” del motor de “unos 280 cv ” (ojo a la expresión). La suspensión y el chasis serán ajustados dándole un carácter más extremo y no se han confirmado el tipo de tracción (se hablar de un integral de parte de volvo) ni el cambio de marchas (tal vez de 6 velocidades). La foto que veis es la única foto que Ford ha cedido, que por cierto tiene una apariencia muy agresiva. Aseguran que este modelo será digno de llevar las insignias RS.
“Con dos títulos consecutivos de Fabricantes de World Rally Championship bajo nuestro cinturón, es el momento de crear un nuevo Focus RS”
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