Tras su debut en París Peugeot MotorcyclePeugeot aumenta su gama de motocicletas. Las nuevas Peugeot GeoRS y Peugeot Satelis RS conforman la nueva gama de motocicletas Peugeot RS que gracias a su estilo y dinamismo pasarán a ser las más deseadas del segmento, los colores, negro mate y negro nacarado se hacen notar y junto a los detalles en rojo como las pinzas de freno dan un toque de deportividad a la última apuesta de la prestigiosa multinacional francesa.
Ha sido cazada la renovación del Peugeot 206 que se venderá en America Latina, un modelo que sigue cosechando grandes éxitos y que cambia para adaptarse a los nuevos diseños de Peugeot para Europa.
¿Qué cambia respecto al 206 que todavía se sigue comercializando en Europa? El frontal -que adopta uno similar al 207-, grupos ópticos traseros y paragolpes trasero. Montará los motores 1.4i y 1.6i Flex.
Se desconoce el nombre que adopará, por un lado puede que continue con el nombre de 206 pero sendos rumores apuntan que podría llamarse 207 Compact. También desconozco si este restyle llegará a Europa bajo ese nombre o con el tiempo el 206 desaparecerá para fomentar más el 207. De momento sólo llegará para Latino-América.
La carrera por ser el primero en Le Mans se está convirtiendo en la carrera por ser el más ecológico. Si desde hace unos años el diesel es el dominador de la carrera gala (lo de si es más ecológico es un tema a tratar aparte), ahora parece que el futuro está en las motorizaciones híbridas. Toyota está preparando un motor híbrido de combustión de altas prestaciones para desbancar a Audi de la carrera más prestigiosa de resistencia del mundo y ahora va a ser Peugeot la que haga lo propio, pero esta vez en diesel.
Toyota ya hizo sus deberes y ya tiene victorias en su haber tras imponerse en las 24 horas de Tokachi con un Supra híbrido, pero Peugeot está aun en fase de preparación para montar el motor en un 908 y probarlo a finales de este año. Aun así el nuevo presidente de Peugeot Jean-Philippe Collin ha dicho que el coche podrá dar unas vueltas en un evento para la prensa en LEco Mans Le Mans este año y que su primera carrera serán los 1000 km de Shanghai. ¿Que pasará en el 2009? Pues lo que pasa ahora, que ganará el que más esté favorecido por el reglamento, pero si esto sirve para mejorar este tipo de motorizaciones y esas mejoras llegan a la calle al final todos nos veremos favorecidos.
Era cuestión de tiempo que esto ocurriera; marca saca un prototipo muy pero que muy bonito, luego hace una versión que es lo suficientemente asequible como para que pise las calles y cuando lo presenta el gran público encharca el suelo con sus babas, el siguiente paso era llevarlo a la serie. Y con el Peugeot TT 308 RC Z era lo que tenía que pasar (no creo que el parecido con el TT sea tan evidente como quieren hacer ver algunos, pero un aire si se le da).
Según Autobild, cuya fuente es Chief Christian, un jefazo de Peugeot y que dice que veremos la versión de producción en el salón de Ginebra el mes que viene. Y que sería muy parecido al proto, con sus increíbles 1200 kilos, sus más increíbles aun 218 cv provenientes del 1.6 turbo de PSA-BMW (muchos me parecen a mi) y sus más increíbles todavía 23000 €. Esperemos que no diste mucho la versión de Ginebra de la que tenemos ahora, da gusto empezar así un lunes.
El ya descubierto Peugeot 308ccse encuentra actualmente de pruebas en el norte de Suecia, os mostramos unas fotos dónde se ven camuflados. ¿Traerá alguna mejora de última hora?
Su parte delantera será similar al 308 normal pero la trasera aseguran que tiene un tinte del 308 RC Z. Sobre su techo oficialmente no se sabe nada, aunque todo apunta que seguirá siendo de dos piezas.
Hasta finales del año que viene no veremos la versión SUV del 308, que ha sido pillada de nuevo en estas imágenes. El denominado “Peugeot 3008” (por debajo del 4007) rivalizará con el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan y el futuro Ford Kuga.
Auto Express nos muestra su recreación y sus fotos espías que de lo poco que se puede apreciar parece que tendrá un amplío espacio interior. Se cree que el modelo tendrá una gama de opciones lujosas y que tendrá en opción un techo panorámico. (Añadida antigua recreación de Autotriti)
Con la base del C-Crosser, este modelo estará disponible en 5 y 7 plazas y como es de preveer podrá optar por una traccion 4×4, por su altura tendrá un uso más bien de monovolumen en vez de off-road 100%. Incluirá motores turboalimentados como el 1.6 150cv gasolina o los ya conocidos HDI´s.
No es ninguna novedad que el 308cc se ha visto en algunas fotos y recreaciones bastantes fiables, ya ha pasado tiempo (verano del 07) desde que aparecieron las fotos del 308cc tomadas durante la presentación oficial de su hermano de techo cerrado. Pero es cierto que aparecieron al poco tiempo otras fotos del modelo (tomadas por un móvil), dónde se aprecian más detalles y hoy os la publicamos para que podáis verlas o la recordéis.
Da la impresión de que el interior está muy “adelante”,en las fotos se aprecia un difusor trasero que se desconoce si pasará a producción, también podemos ver una tira cromada al estilo 207cc. Los nuevos faros traseros parecen inspirados en su hermano pequeño y la verdad que quedan bastante bien. Pero creo que lo más llamativo del modelo es el techo, ¿de dos o tres piezas?. Por las fotos parece que son de dos piezas, y esto aunque parezca que no, es bastante importante. Cuantas menos piezas más cerca queda el parabrisas de la cabeza a la hora de acceder al vehículo.. y para que este quepa en el maletero más culón es.
El Peugeot 407 Coupé Bellagio es una edición exclusiva (por ahora) para Reino Unido cuyos modelos tendrán disponible únicamente el Rojo Flamenco (olé) o el Negro Nera y montará el 2.0HDI de 136cv con el que hace el 0 a 100 en 10,1 seg, con un consumo medio de 5.9L.
Sobre el equipamiento “Sport”, que hasta dónde yo sé en España no existe, incluirá el sistema multimedia RT4 con el que se podrá usar su teléfono GSM se tendrá acceso instantáneo de la información de gestión del tráfico, se usará su disco duro de 30gb para reproducir mp3 y su navegación por satélite.
Por otro lado incluirá llantas de 18″ modelo Galaxy (normalmente el hdi de 136 trae 17″) y doble salida de escape cromada. Según dicen en Reino Unido estará por £ 21995 y sus conversiones son 43100$ o 29500 €. Actualmente el precio base del hdi 136 está fijado en 28.780,00 € y con el color Nera, navegador y llantas 18″ sale en 31.840,00 €, por lo que si llegase a España ya veremos el precio de la oferta
