Parece ser que el desembarco oficial del R36 en UK es inminente, y de ahí a que salga por estas tierras de Dios no puede haber mucho. Y es que los padres racing de este país lo están deseando… si, si, aquellos que por los 90 asustaban a las niñas con el Deltona de turno y que ahora ven como al tener que cargar con la parienta, los churrumbeles, el chucho y la suegra se tienen que mover con una Picasso.

Pues para todos ellos VW lanza su R36 que monta un increible V6 de 3600 cc con 296 cv y 350 Nm. Para llevarla al suelo la conocida caja DSG de doble embrague a través de las 4 ruedas, porque usa el sistema 4motion que tanto gusta a unos y desencanta a los puristas. Las cifras de miedo: 5,6 segundos en coger los 100 (5,8 para el wagon) y velocidad máxima de 250 (limitada electrónicamente). El precio, al menos en Inglaterra rondará los 40000€… a ver en cuanto se queda cuando salte el canal. En cuanto alguien lo pruebe os contaremos que tal, porque la verdad es que es un coche al que no hay que perder la pista

Fuente: Carscoop

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Al más puro estilo Mercedes CLS (aunque a algunos les pueda doler) se publican las primeras fotos oficiales del esperado “Volkswagen Passat CC” y dicho sea de paso no sé si con CC quieren referirse a Coupé Cuatro o qué, porque hasta donde yo sé el concepto coupé se aplica a vehículos que tienen 2 puertas para acceder al habitáculo (aunque la silueta se le parezca). Es 5 cm más bajo que un Passat y 3cm más largo.

Este elegante modelo tendrá los motores gasolinas: 1.8TFSI de 160cv,2.0TFSI de 200cv y un 3,6 V6 300cv. Sobre el diésel existirán al menos el 2.0TDI en sus variantes de 140 y 170cv con la posibilidad de incluir el cambio DSG de 7 velocidades.

En breves más noticias al respecto provenientes de Auto Show de Detroit.

Fuente: Volkswagen

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Hace poco nos enseñaba VW unas fotos de esas calentonas en las que enseñaba un poquito, pero no enseñaba nada del nuevo Passat Coupé. Había informaciones contradictorias sobre su presentación, pero según parece, tras esta última pillada, lo veremos al completo en el salón de Detroit que viene calentito este año.

En las fotos que os encontraréis después del salto veréis que el acompañante del Passat es un Mercedes CLS, y es que la berlina Alemana es el target que se han marcado en VW con el Passat coupé. Los motores empezarían en un 1.8 TSI de 160 cv hasta los 300 del V6 FSI. Como no, veremos petroleros en la gama con el nuevo 2.0 de 140 cv common-rail como accesit a la gama calamar. Los precios según Leftlane News empezarían en 30000 € que se me antojan pocos, y como necesitan diferenciarse de forma que la gente esté dispuesta a pagar más por el mismo coche, las versiones con tracción total y cambio DSG estarían en 40000€. Por esta misma razón sistemas de cámara de aparcamiento, sensores de aparcamiento, techo de cristal y demás pijadas estarían disponibles (a un precio prohibitivo seguramente) en la gama del coupé. Más fotillos tras el salto y supongo que lo volveremos a ver en un mes en Detroit. Continúa leyendo »

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Ya está, confirmado, VW se apunta al club de las berlinas coupé de mentira (es decir, que tiene 4 puertas). Mercedes abrió la veda con el CLS y ahora el resto de Alemanes se ponen envidiosos y sacan su verión particular. Esto no es más que una excusa para sacar una versión más cara (mucho) que un coche que ya existe, pero lo cierto es que el CLS ha gustado. Y VW llevaba mareando la perdiz un tiempo con hacer el Passat coupé, se especuló mucho y ahora a falta de un mes o así para el salón de Detroit lanzan estas fotos en las que se ve poco o nada. Pero los chicos de VW han aprendido y han mostrado varias fotos, con solo partes de la carrocería para que no les pase como a la gente de Porsche con su Cayenne o Subaru con el impreza, que hicieron lo mismo, pero enseñando todo el coche. ¿Que pasó? pues que los más listos de la red desempolvaron sus Photoshops y sacaron lo que las marcas nos querían ocultar.

Según parece los coches se harían en la misma línea de montaje que el Phaeton, y los motores serían a medio camino entre el Passat y el propio Phaeton. ¿Éxito o fracaso? Bueno, no nos aventuremos, que peores cosas han pasado. A mi, personalmente, esto me parece un sacaperras, pero bueno, VW en general se dedica a eso. Lo veremos en las calles a partir del segundo semestre del 2008, a ver como se porta.

Fuente: Carscoop

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Si el mundo del tunning se rigiera únicamente por esos coches cutres que vemos en las calles, no veríamos estas monadas.

Un diseño elegante, quizás demasiado radical, pero es impresionante ver las estupendas transformaciones que sufren los coches. Éste es un Volkswagen Passat, pero poco tiene que ver con el original. Han sido modificados los paragolpes, llantas, taloneras… y le han puesto un culito respingon…

Fuente: Motorpasion 

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