¿Qué veis en la foto? Efectivamente, el SLR 722 GT, brutal diferencia con los SL que lo acompañan. De nuevo es Nürburgring el circuito que nos desvela una nueva carrocería de la marca alemana.

Ahora si se distingue bien, ¿verdad? Pues bien, la mecánica parece ser la misma que el clásico 722, pero con una pequeña reducción de peso (solo unos 300 kilitos de nada…), que harán que se quede en nada los 3′6 segundos que tardaba el clásico en acelerar de 0 a 100 km/h.

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