Las nuevas leyes de reducción de emisiones empiezan a hacer daño… y no solo por abajo. Según el nuevo director general de BMW Norbert Reithofer los cambios más drásticos que podrían suceder en la marca de la hélice ocurrían debajo del capó (donde por otro lado siempre ocurren las cosas buenas). Y estos cambios consistirían en deshechar los V8 diesel (gracias) que se estaban barajando y la inclusión en la sección M de los 6 en línea turboalimentados.
Esto traerá cola, seguro, es difícil tocar los emblemas de una marca, y si ese emblema es la M de BMW más aun. Por otro lado los turbos nunca han tenido mucho que ver con la sección Motorsport de los de Munich, pero como dicen los chicos de Winding Road la reducción de pesos y los motores pequeños podrían ser la llave de la vuelta a los orígenes tan añorados (ese BMW M3 E30…).
Los anuncios de BMW tienden a ser… raros… por no decir algo peor, pero a la gente le gustan (principalmente porque al final aparece una hélice azul y blanca). Pero cuando hacen un buen anuncio hay que admitirlo y este de la sección M lo es. Posiblemente no sea una gran pieza, ni vaya a atraer a nadie a comprarse el coche, pero estos anuncios hacen nombre, y eso aunque es difícil de cuantificar tiene un valor muy importante para las empresas.
Un anuncio para aficionados, claro, pero un buen anuncio. Yo creo que un anuncio de coches que es capaz de venderlo sin que aparezca el coche y se entienda… es un buen anuncio. Y si, yo también me asustaría si oyera algo así, y como yo el 95 por ciento de los coches que se van a encontrar por las carreteras, porque le pese a quien le pese… los M siguen siendo los reyes de la manada (que se lo digan al perrillo).
Porque hay que ser muy mentiroso para hacernos creer que algo así ha salido de la fábrica de Motorsport. Pero bueno, el mercado parece que manda, y como a los de Porsche les está saliendo bien el Cayenne y sorprendentemente también la versión turbo pues los de Munich han tenido que mover ficha… Y parece que va a ser con esto:
En efecto, ni más ni menos que un BMW X5 ///M (de Masivamente feo), este es el engendro nuevo miembro de la familia M. ¿Que como se consigue que una ///Mula parezca un deportivo? Pues la receta es ponerle frenos y ruedas gordos, spoilers deportivos con nuevas tomas de aire, llantas mas grandes y 4 tubos de escape. Y si haces el camino inverso al de los gases de escape por esas 4 tuberías te encontrarás el V10 que ya calzan los M5 y 6. Continúa leyendo »
Gracias a cochespias, podemos presentaros las primeras imágenes del BMW X5 -M, el fabricante rediseñado el exterior: el paragolpes con dos nuevas tomas de aire, los dos escapes y un radiador de grandes dimensiones nos hacen presagiar que BMW prepara algo con “cuerpo”.
A mi personalmente la marca BMW me fascina y el especial su modelo X5, más aun si llega a ver la luz esta versión M.
Esta bestia se movería con el mismo motor, que ya montó anteriormente el 760i y que para el X5 se quedaría en 438cv.
