Después de cerrar (por fin) el culebrón del año pasado: el triángulo amor-odioso Ford, Tata y Jaguar-Land Rover… nos asaltan las dudas. Hoy tenemos un par de noticias referentes a este tema… que nadie sabía a ciencia cierta, pero que se sospechaban. El director operativo de Tata, un tal Ravi Kant, acaba de salir diciendo que el consorcio Jaguar-Land Rover fue rentable el año pasado… es más, lo fue durante los 4 trimestres del año. Y ahora la pregunta es… ¿Porque se deshace Ford de 2 empresas saneadas y rentables?

En un principio habría que tener en cuenta que Ford no pasa por su mejor momento y aunque un negocio sea rentable… hay que meter pasta, y Ford necesita ese dinero en casa en este momento. Además, las previsiones del mercado no son precisamente halagüeñas, las ventas bajan, y las que más se deberían de hacer notar serían las de arriba (aunque luego estamos como siempre, los que más sufren en las crisis son los de siempre, no los que se compran un Jaguar.
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Habían filtrado los chicos de Land Rover una fotillo de esas oscuras con lo que iban a presentar el mes que viene en Detroit, el nuevo LXR. Este debería ser el nuevo Land Rover compacto, con 3 puertas y con un diseño llamativo. Por tamaño debería estar por debajo del Freelander (4500 mm del Freelander por 4350 mm del LXR) pero por precio, caché y demás supongo que estará por encima. A mi estos juguetes la verdad es que no me gustan, pero el diseño hay que decir que es muy atractivo

Y la gente de la revista Alemana Auto Motor und Sport no sabemos como se han hecho con las fotos pero nos las enseñan y de paso le ponen los dientes largos a las madres que quieren llenar los centros comerciales con estos cacharros o a los pijos que se sienten realizados cuando les dejan la llave de uno de estos a los aparcacoches de la discoteca mas cool del momento. La galería completa después del salto.
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