La carrera por ser el primero en Le Mans se está convirtiendo en la carrera por ser el más ecológico. Si desde hace unos años el diesel es el dominador de la carrera gala (lo de si es más ecológico es un tema a tratar aparte), ahora parece que el futuro está en las motorizaciones híbridas. Toyota está preparando un motor híbrido de combustión de altas prestaciones para desbancar a Audi de la carrera más prestigiosa de resistencia del mundo y ahora va a ser Peugeot la que haga lo propio, pero esta vez en diesel.

Toyota ya hizo sus deberes y ya tiene victorias en su haber tras imponerse en las 24 horas de Tokachi con un Supra híbrido, pero Peugeot está aun en fase de preparación para montar el motor en un 908 y probarlo a finales de este año. Aun así el nuevo presidente de Peugeot Jean-Philippe Collin ha dicho que el coche podrá dar unas vueltas en un evento para la prensa en LEco Mans Le Mans este año y que su primera carrera serán los 1000 km de Shanghai. ¿Que pasará en el 2009? Pues lo que pasa ahora, que ganará el que más esté favorecido por el reglamento, pero si esto sirve para mejorar este tipo de motorizaciones y esas mejoras llegan a la calle al final todos nos veremos favorecidos.

Fuente: MotorAuthority

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