Ha sido cazado en Rumanía el restyling del Dacia Logan y, a juzgar por las imágenes, podemos decir que se acerca bastante al Sandero. Probablemente sea presentado en el Salón del Automóvil de París.

Logan restyle

MEJORAS RESPECTO AL ACTUAL: Mejorará en estética: parrilla cromada y grupos ópticos nuevos, pero no perderá su esencia: amplitud y bajo coste.

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El Mégane es uno de los compactos más exitosos del mercado y para adecuarse a los nuevos tiempos, Renault mostrará su Mégane III en el Salón del Automóvil de París y llegara a los concesionarios europeos en el último trimestre del año.

Megane III

Esta foto espía está tomada en Australia, el diseño es de líneas similares al nuevo Laguna. Abandona la colleja que tantas críticas le ha dado por un diseño más normalizado, lo cual se agradece.

En cuanto al interior no sabemos nada, pero será de materiales de alta calidad, algo de lo que muy bien puede presumir Reanult. Estará a la última en seguridad y tendrá motorización ecológica ECO2.

FUENTE: Carpoint



¿Que te has comprado un Mercedes Benz SLK 55 AMG y te parece un poco soso? No te preocupes, porque con dinero no se puede todo, pero si bastantes cosas, y entre ellas meterle mano a tu pequeño descapotable de la marca de Stutgart. En este caso es Brabus el que se encarga de darle la exclusividad que le puede faltar a un modelo AMG. ¿La receta? la que usa Brabus en estos casos, suspensiones rebajadas, mejoras aeorodinámicas, llantas y frenos más gordos y motor más… contundente. Que nadie se sorprenda entonces cuando sepa que esto es suficiente para lanzar el coche a los 100 en 4,3 segundos.

Para concretar la potencia asciende desde los 360 cv hasta los 445 y 650 Nm, llevadas al suelo a través la conocida caja de cambios de 7 marchas automática y de un diferencial de deslizamiento limitado made in Brabus. Las llantas las puedes elegir en 3 tamaños, 17, 18 y 19 pulgadas que unidas a las ruedas de corte deportivo y a la suspensión endurecida y rebajada hacen que el comportamiento del cabrio gane muchos enteros. De precios no sabemos nada… pero porque Brabus no tiene lista de precios, un consejo, si os interesa la preparación que os digan el precio cuando estéis sentados, porque tiene que ser de impresión

Fuente: Worldcarfans



Tras haber visto su frontal, han salido a la luz las imágenes del Seat Ibiza 2009 en su variante de 5 puertas, que sigue las líneas del Concept Bocanegra presentado en el Salón de Ginebra 08. La variante de 5 puertas se expondrá en el Salón de Madrid a partir del 22 de Mayo “e inmediatamente se iniciará su venta“.

Foto oficial del Nuevo Seat Ibiza

Habrá 6 variantes mecánicas para el Ibiza de 5 puertas, 3 diesel y 3 gasolinas. Lo gasolinas los mismo que hoy están disponibles: 1.2L de 70 CV, 1.4L de 85 CV y 1.6L de 105 CV. (Ninguna superan 160 gr de CO2 por km). Según declaraciones a Km77 la versión «FR o Cupra» llevará el motor biturbo(compresor + turbo) 1.4 TSI «con 170 CV o más». En cuanto a los diesel, desaparece la versión de 70cv y se mantiene la 1.4 TDI de 80 CV acabando con 1.9 TDI 90 CV y 1.9 TDI de 105 CV. Más info y fotos tras el salto.

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Bueno pues como ya pasó con Essen Motor Show, más de uno y de dos se dedican a lo más díficil de un evento de este tipo: fotografíar a las chicas que suelen acompañar los vehículos presentados.

Las chicas de Ginebra 08

Y como WCF no ha tenido más remedio que publicar las fotos…nosotros no vamos a ser menos :P y también las queremos compartir con vosotros y vosotras. Selección de algunas fotos tras el salto de página.

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Ya les hemos mostrado un video de un Audi TT diesel, aunque tan solo era un TT modificado, ahora ya podemos mostrales un vídeo del modelo real, el nuevo Audi TT TDI QUATTRO 2.0 de 170 CV. El vídeo fue colgado hace 10 horas, justamente coincide con el día que salieron las primeras fotos y datos oficiales del vehículo, por lo que lo consideramos como un vídeo real. Para los más excepticos a creer que es de verdad un TT TDI, poned bien afinado el oido, vereis como suena a diesel. Y si seguís sin creeroslo, comparad las matrículas de las fotos oficiales con las del vídeo. Podemos observar dos versiones, la coupé y la roadster, los cuales llegan a unos 220 km/h, acelerando de 0 a 100 Km/h en 7,5 segundos.

¿Llegara a las ventas de las versiones a gasolina? Ya veremos si sale rentable…



Recreación del Toyota Avensis 2010

Los fotógrafos de WCF han capturado al Toyota Avensis 2010 durante unas pruebas en las frías tierras de Escandinavia. Se desconoce la fecha en la cual el fabricante lanzará este modelo, pero tienen tiempo de sobra para anunciarlo a lo largo del año que viene, como por ejemplo en el Salón de Ginebra 2009.

Foto esp�a del Toyota Avensis 2010 Trasera Foto esp�a del Toyota Avensis 2010 Parte frontal Foto esp�a del Toyota Avensis 2010 Modelo Familiar Parte frontal Foto esp�a del Toyota Avensis 2010 Modelo Familiar Parte trasera

Las fotos espías no dejan nada claro sobre el nuevo aspecto del modelo y bueno, la recreación es bonita (tipo Corolla en grande), pero es sólo eso,una recreación. No obstante Toyota debería poner toda la carne en el asador e ir preparando una oferta atractiva ya que los nuevos familiares como el Mazda 6, Citroen C5, Renault Laguna y Ford Mondeo están dando pasos agigantados en calidad en sus nuevas versiones.

Fuente: WorldCarFans.com



Vaya hombre, resulta que Chrysler ha anunciado que tiene intención de vender una versión SRT con un motor diésel en Europa. Por si no lo sabéis las versiones SRT son las versiones más deportivas, y bueno lo llamativo señores es que no montará un motor diésel de 300cv ni mucho menos, no no, montará el motor “normal” de 218cv, que no tienen nada que hacer con los 461 cv de 300c SRT gasolina.

Chrysler 300c SRT Diésel

Chrysler 300c SRT Diésel Exterior Chrysler 300c SRT Diésel Interior

¿Ventajas? Si quieres que tu 300c se parezca al 300c Gordo, te ahorras lo “más grande” en tuning, pues la apariencia de ambos modelos será idéntica, tanto exterior como interior. Aquí tenemos más detalles del equipamiento del 300c SRT, por si os interesa.

Fuente: Leftlanenews.com