Como se nota que es viernes y que ayer fue jueves, porque los chicos de Auto Express han salido hoy con una recreación de lo que para ellos sería el renacimiento del Ford Capri. Me imagino que anoche correría la cerveza hasta altas horas de la madrugada porque Ford ni ha confirmado ni ha desmentido nada, así que todo son suposiciones. Aunque en algo no les falta razón, sería un movimiento razonable viendo como están actuando VW (Scirocco), Peugeot (308 RC Z), el supuesto coupé de Nissan y su contra-ofensiva en Toyota.
Y a la hora de hacer el render de la trasera irían que ya no les cabrían las botellas encima de la mesa porque ese intento de shooting brake… VW ha tirado por ahí pero yo no se hasta que punto van a acertar. Y poco más podemos inventarnos decir, en Auto Express creen que habrá una versión con un V6 de 3200 cc y con tracción a las 4 ruedas (no van a montar tracción a las 4 ruedas en el Focus RS como para montarla en esto). Veremos a ver en que se queda todo esto, porque se sospecha que en algún salón del 2009 veremos un proto del Capri… o algo.
Ford España comienza la comercialización de dos nuevos acabados para su compacto Focus: Latvala e Hirvonen sobre el acabado Sport 3 puestas que destacan por incorporar un paquete aerodinámico exterior.
El paquete incluye: Taloneras, Faldones laterales, Alerón posterior largo, Llantas de aleación de 17 pulgadas (Latvala), Llantas de aleación de 18 pulgadas (Hirvonen), Paragolpes posterior modificado, Placa decorativa en umbral de puertas, Alfombrillas exclusivas, Pedales de aluminio, Embellecedor de escape, Logotipo de la serie
El coste adicional es de 950 €, lo cual se convierte en una interesante oferta.
Llega al mercado español el nuevo Ford Focus Coupé Cabrio 2008. Respecto a al versión anterior encontramos una estética diferenciada y mayores posibilidades de equipamiento.
PVP para España:
1.6i 16v Trend 100 CV 23.770 €
2.0i 16v Trend 145 CV 25.360 €
2.0i 16v Titanium 145 CV 27.560 €
2.0 TDCi Trend 136 CV 27.530 €
2.0 TDCi Titanium 136 CV 29.730 €
PROMOCIONES EN VIGOR: Durante el mes de abril, descuento adicional de 1.500 €.
Equipamiento de serie Acabado Trend: aire acondicionado, asientos delanteros calefactables, llantas de aleación de 16 pulgadas, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando y ABS + EBD.
Equipamiento de serie acabado Titanium: Acabado del Trend más llantas de aleación de 17 pulgadas, tapicería de cuero, climatizador automático bizona, control de velocidad, paquete visibilidad, radio CD Sony MP3 y acabados cromados.
Si hace unos meses os dábamos unas pequeñas pinceladas de los detalles del Ford Kuga hoy os podemos ofrecer un poco más de información sobre el SUV de Ford. En un principio se va a ofrecer (todo esto en Francia y es de suponer que no cambie mucho con respecto a lo que nos traigan aquí) el Kuga en versiones 4×2 y 4×4 (tracción delantera y total respectivamente, que si bien no tiene demasiado sentido en un todo terreno, teniendo en cuenta el uso que se les da a estos cacharros es totalmente normal y hasta esperable). En motorizaciones solo van a proporcionar, en un principio, el archiconocido 2.0 Tdci de 136 cv diesel y dos niveles de terminación: Trend y Titanium
En la trend ya se podría disfrutar de llantas de 17 pulgadas, radio-cd con MP3, ordenador de a bordo, control de velocidad… entre otros y a destacar el ESP. Mientras en la titanium tenemos lo mencionado arriba más clima bi-zona, bandejas tipo aviación, faros y limpias automáticos, lunas tintadas, tapicería de cuero mixta… todo esto por 27 350€ para la versión 4×2 y 29 350€ para la 4×4 (versión Trend) y 28 550€ en 4×2 y 30550€ en 4×4 para la Titanium. La competencia se mueve por precios parecidos o superiores, así que seguramente le de guerra a los 4007, tiguan, C-Crosser, Qashqay… La guerra está servida.
Aquí tenemos algunas recreaciones y fotos espía del primo del FIAT 500 ya que, como sabéis el Ford Ka de la próxima generación tendrá muchas similitudes con el italiano. Las fotos espía son de LLN y las recreaciones son de AutoExpress y Cochespias.net. Esta recreación esta basada en unas imágenes de AutoExpress que hemos adaptado a las fotos espía.
Las llantas del Ford Ka camuflados son de Fiat, y aunque ambos modelos compartan plataforma debemos tener en cuenta que el publico objetivo del FIAT 500 es muy distinto al del Ford Ka, por lo que seguramente no serán dos 500 con un diseño exterior distinto, sino que habrá otros detalles que acentuarán las direrencias. Según Autoexpress, tendrá los mismos motores que el Fiat 500, incluyendo el 1.4T 135 cvpara una posible versión ST además de las variantes 1.2 de 69cv, 1.4 de 100cv y una variante diesel 1.3 de 75.
En los primeros momento del vídeo me recuerda un poco al anuncio del A4, pero en cuanto pasan unos segundos te das cuenta de que es muy distinto. Me ha dejado bastante impresionado. El coche anunciado es el Ford Fusion que no tiene nada que ver con el europeo y el Ford Edge, que es la segunda figura.
