A todos nos gustaría que el coche que vamos a comprar se convirtiera en un clásico de coleccionista cuando pasen los años. Pero lo cierto es que los coches que nos podemos permitir la mayoría de nosotros no pasarán de ser en un futuro clásicos populares (como esos 600 y 2cv que todavia circulan). Pero de entre todos los coches que se van a fabricar este 2008, ¿Cuales creéis que se convertirán en auténticos clásicos?

Hagerty logo

La empresa Hagerty, totalmente desconocida para nosotros, es una aseguradora con sede en Traverse city, en Michigan (EEUU) y se dedican a asegurar coches de coleccionista, y con sus conocimientos, y supongo que con las tablas que manejan este tipo de empresas, han publicado esta lista de los coches que se van a fabricar en el 2008 que serán clásicos en un futuro.
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Hoy os presentamos a este Honda civic del año 1996 con motor V8 de un Chevrolet Corvette del año 2000.
El proyecto comenzó unos meses atrás, concretamente en Junio cuando su propietario decidió, empezar la modificación de su Honda Civic.
¡Increíble! ¿no creéis?
A mi me parece un proyecto interesante y típico de los Estados Unidos.

Fuente: Carscoop



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El Callaway C16 Speedster es la versión sin techo del C16, y cuando digo sin techo me refiero sin nada de techo, es más, los intrépidos que deseen montar en él deberán hacerlo con casco ya que no tiene ni parabrisas, bueno, unos pequeños emulando a las motos. Aunque seguramente hagan algo, dudo que permitan llevar una conducción cómoda a altas velocidades.

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El coche es precioso, no lo vamos a negar, pero pensad en ir a los 338 km/h de velocidad punta que da este bicho, sin ningún tipo de protección, la cabeza se te vuela seguro. Además, lejos de rebajarle la potencia por este hecho, el C16 Speedster monta un motor 6.2 de 700 CV (84 más que la versión normal) con un par de 895 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,3 segundos.

Su precio rondará los $305.000 y su primera aparición pública será en el Concurso de la Elegancia de Pebble Beach, en California, el 19 de agosto.

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