Hoy os presentamos a este Honda civic del año 1996 con motor V8 de un Chevrolet Corvette del año 2000.
El proyecto comenzó unos meses atrás, concretamente en Junio cuando su propietario decidió, empezar la modificación de su Honda Civic.
¡Increíble! ¿no creéis?
A mi me parece un proyecto interesante y típico de los Estados Unidos.

Fuente: Carscoop

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La revista Autocar ha realizado recientemente una entrevista a Kenichi Nagahiro (responsable de la fabricación de motores de honda) y a conseguido información tan interesante como un nuevo motor diésel que se está desarrollando para el Civic Type-R.

“Mientras encaje con la marca Type-R, lo haremos. Pero girar a altas revoluciones debe ser parte de ello y es en lo que estamos trabajando.”

Posiblemente el grupo motor equipado será el 2.2 I-CTDI de 180 cv, recientemente presentado en el Honda Accord.

El Civic se suma a la guerra de los GTI´S diésel.

Fuente: Motorpasión

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Aquí tenemos la batalla entre dos “hermanos”, el civic type-r europeo con 200 cv y el civic type-r sedan japonés con 225 cv.

No os voy a contar como termina la historia, pero una batalla de esta altura promete no ser nada fácil. A mi el civic europeo me gusta, pero también entiendo que puede ser demasiado innovador para algunas personas.

El sedán me parece una joyita de Japón, donde seguro que tendrá adeptos para la práctica del drift.

Os recomiendo ver el video pues merece la pena.

Fuente: Carscoop

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El nuevo Skoda Fabia ha sido duramente castigado en la EuroNCAP. La media total no ha llegado a la seguridad máxima exigida para los ocupantes adultos, tan sólo 4 estrellas. Sin embargo, donde peor parado ha salido el Fabia ha sido en la seguridad para los niños con tan sólo 3 estrellas.

A su vez, el Honda Civic Hybrid Sedan, también ha recibido 4 estrellas en adultos pero, al menos, ha supera las 3 estrellas del Fabia en niños aunque sin obtener las 5 deseadas. Malas noticias para Skoda y Honda que tendrán que trabajar duro para mejorar la seguridad de sus vehículos.

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Honda ha confirmado que será a mediados de octubre cuando empezará a comercializar el Civic MUGEN Si Sedan en el mercado norteamericano. El motor será un 2.0 i-VTEC de 197 CV, igual que en Japón, pero no les llegará el de 240 CV reservado para el Civic MUGEN RR de comercialización nipona únicamente.

Esta preparación de MUGEN, limitada a 1000 unidades, hace que el coche cueste unos $30.000, a diferencia de los $21.000 de la versión normal. Pero aún así, ¿os parece caro? ¿Cuánto costaría este coche en España? El Type R cuesta 28.500€, casi $40.000, pero bueno, ya sabemos como funciona esto. De hecho, la versión Si del Civic no parece que vaya a llegar nunca a nuestro país, así que la MUGEN ni soñando, una lástima porque yo estoy enamorado de este coche.

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