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Ya dijimos en su momento que habría dos versiones del 500 Abarth, pero al ver la presentación oficial nos llevamos un buen palo. ¿Solo 135 cv? Vamos a ver, quizás deberíamos haber dicho “solo” 135 cv, porque esa potencia para un peso que yo estimo que estará sobre los 900 kg… no es ninguna tontería. Pero todos nos habíamos hecho ilusiones sobre un hipotético Fiat 500 Abarth SS con unos pocos mas de cv… aun así tranquilos todos que Fiat nos guarda una sorpresilla.
Esta foto muestra una presentación interna de Fiat en Turín en la que se ve que va a haber un kit Abarth SS para noviembre del 2008. Aparte de los aditamentos aerodinámicos, llantas, pinturillas, etc lo que más nos interesa es el incremento de potencia del 1.4 turbo, hasta los 160 cv. Lo que si es raro es que este kit solo se va a poder montar si el coche no lleva en la calle más de un año desde la compra y si no ha recorrido más de 20000 km desde entonces. De todas formas… ya sabía yo que Fiat no nos podía defraudar, que ganas tengo de verlo por la calle.
Fuente: Carscoop
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Abarth ha publicado las imágenes de esta variante del Fiat 500 que montará un motor 1.4 turboalimentado de 135 CV y 180 Nm de par que contará con la función modo Sport, que podrá subir el par hasta los 206 Nm (a 3.000 rpm) con sólo pulsar un botón, como ya ocurre con los Opel Astra.
 
La variante que se presenta, se diferencia del resto de gama por el paragolpes delanteros con mayores entradas de aire y por tener los retrovisores en rojo, un banda horizontal del mismo color y las llantas con las pinzas de frenos del color ya mencionado. Quién quiera más tendrá que esperar a la versión SS con sus 160cv.
Fuente: Autoblog.IT
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Fiat ha estado mandando correos con el título: “500 wants you” en los que había un par de links y uno de ellos era a la página de Abarth… la página tiene una supuesta cuenta atrás que acabará el día 19 de febrero, día en el que supuestamente se mostrará en el salón de Ginebra y en primicia mundial el Fiat 500 Abarth. Ya hemos hablado antes 500 Abarth, y en verdad nos encanta, además, un deportivo, aunque sea “pequeñajo” siempre es bienvenido.
Si hacemos un recuento de todas las noticias que han ido saliendo podemos decir que va a haber dos versiones del 500: Abarth y Abarth SS, una con 150 y otra con 170-180 cv, siempre provenientes de motores con bloques pequeños turbo-alimentados. Pero claro todo esto son suposiciones, hasta la semana que viene no tendremos confirmación oficial, o eso esperamos, hay que ver como viene Ginebra…
Fuente: Carscoop
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Fiat va por el buen camino, ya lo hemos comentado antes, y con la resurrección de Abarth los Fiat de altas prestaciones volverán a pisar nuestras carreteras. Pero Fiat en su grandiosidad se acuerda de los pobres desgraciados que compraron sus Fiat antes del “renacer” y ofrece dos kits de potenciación para el Fiat Grande Punto, la niña bonita de la familia Agnelli hasta que salió el Bravo, y el 500…
El Kit Assetto consiste en un frontal revisado, frenos redimensionados, llantas de 18, suspensiones rebajadas 2 cm y unas Pirelli PZero. El Essesse, por su parte cambia el turbo del 1.4 T-Jet por un Garret más grandote, nuevos filtro de aire y centralita. Con esto se eleva la potencia desde los 155 hasta los 180 cv y dejando el 0-100 en 7,5 segundos con un tope de 215 km/h. Pero claro, si quieres el kit completo tendrás un Fiat Grande Punto Asseto Essesse… con el cachondeo conveniente, aunque claro, cuando digas que tienes un 1400 de 180 cv lo mismo la gente se calla. Veremos a ver que tiene que decir Abarth de todo esto.
Fuente: Motor Authority
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Hoy he podido ver un Fiat 500 (ya me había cruzado con uno, pero hoy me he podido parar a verlo como si fuera a robarlo) y me he dado cuenta de lo bonito que es… Tanto que puede estar al límite de considerarse coche de nena, y ojalá nadie lea esto y nadie lo piense. De todas formas, como la humanidad siempre nos sorprende con su infinita maldad Fiat va a sacar la versión más radical del pequeño utilitario italiano para acallar bocas: la Abarth SS.
Como se ve en las fotos tomadas en un país escandinavo el “pelotilla” se pone el traje de faena: detrás le salen un par de tubarros de dimensiones considerables y por delante le aparecen entradas de aire y rejillas de ventilación suficientes como para mantener viva a una jauría de coyotes bajo el capó del 500. Del motor se sabe que será un 1400 turbo que rendiría entre 160 y 170 cv y en el punto de mira el Mini Cooper S. Si el motor y el traje no te parecen suficentes el 500 se asienta sobre 4 buenos rodillos con llantas de perfil reducido que prometen sensaciones fuertes unidas a un peso reducido del conjunto. Esperaremos impacientes a su presentación y al que diga que parece un huevo le capo.
Fuente: WorldCarFans
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Fiat ya había hecho oficial la preparación del Fiat 500 abarth SS en Turín, el pasado julio. Este modelo hará resurgir el espíritu Abarth, que se remota al año 1949 cuando Carlos Abarth creó esta división deportiva.
La línea del Abarth SS se diferencia de sus hermanos Abarth en el spoiler trasero de mayor tamaño, la doble cola de escape o sus taloneras entre otros componentes.
Se espera que monte el 1.4 turbo y que desarrolle los 180 cv, que desarrolla su “primo”, el punto.
Este modelo de Fiat viene a plantarle cara al mismísimo Mini cooper S.
A mi personalmente me encantan los dos, aunque me decantaría más por el italiano.
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La división deportiva Abarth de la marca Fiat siempre se ha caracterizado por diseñar coches emblemáticos,por ejemplo los míticos Abarth 1000 Tc.
Próximamente llegarán dos modelos Abarth que seguro tendrán mucho éxito,estamos hablando del nuevo Punto Abarth que cuenta con una línea muy deportiva y que tendrá un propulsor de 200 cv y del recién estrenado Fiat 500 que en su versión Abarth se irá hasta los 150 cv.
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