Audi actualiza su A3 con un interesante restyle y añade el acabado S3.

En lo que respecta al A3.  ESTÉTICA: Paragopes y pasos de rueda nuevo que dotan de mayor deportividad a este compacto. Tiradores y espejos retrovisores con intermitentes integrados. Se puede incluir como opción luces de xenón con diodos LED (tipo Audi A5). En la trasera, portón rediseñado y grupos ópticos nuevos. MEDIDAS: El modelo 5 puertas mantiene las mismas, el 3 pueras aumenta 2,5 cm. TRANSMISIÓN: Manual de 5 velocidades para las motorizaciones más bajas (1.6 FSI y 1.9 TDI), el resto transmisión S-Tronic de 6 velocidades. INTERIOR: Nuevos detalles en acabado en aluminio.

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Habrá gente que considere que su antiguo A3 es aburrido, y como no hay dinero para comprarse el nuevo A3 siempre puedes confiar en RDX Racedesign para rejuvenecer tu A3. Ellos te ofrece un spoiler delantero que complementa la parrilla del actual Sportback con las luces diurnas del S6, además de unos faldones laterales y un spoiler trasero sin agujeros para los tubos (se hacen a medida según cada cliente). Racedesign hace honor a su nombre y nos ofrece este kit tan deportivo que ensalza las líneas tan agresivas… que hay que ver las tonterías que puedo llegar a poner, yo no se todavía porqué estoy posteando esto.

Bueno, en realidad si lo se, esto es un post-protesta, un llamamiento a todos los que se puedan sentir atraídos por el engendro de las carreteras de ahí arriba para que lo olviden, se tomen una copa o dos o tres y dediquen los 615 € que cuesta la broma en otros vicios. Porque no, el verde marciano no le queda bien, ni las puertas tipo Lamborghini, ni las luces del S6… Yo creo que hay dos tipos de tunning, el que macarrilla del que hoy tenemos un ejemplo claro y el que se avergüenza de compartir nombre con el de antes. Ojala no me cruce nunca con uno de estos, y si es inevitable que me coja con la digestión hecha, no me vaya a sentar mal todavía (más).

Fuente: Worldcarfans

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Será presentado oficialmente durante el Salón del Automóvil de Bolonia que comenzará en unas dos semanas. el próximo día 7 de Diciembre. Como ya vimos anteriormente, el A3 Cabrio será un techo lona de 4 plazas, posiblemente muy amplias por usar un techo no metálico, que rivalizará con el EOS, AStraTT, FocusCC, MeganeCC (que lo tendremos pronto en el blog) y 307 cc.

Se desconoce el precio y equipamientos oficialmente, aunque es de esperar que sean similiares a la versión actual del A3, como son los motores que se incluirán en todas las versiones.

Fuente: quattroruote.it + Autoblog

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Estas son las primeras fotos espías del nuevo Audi A3 cabrio, por lo que podemos ver el A3 cabrio en muy similar a la versión “normal”, ya que el grupo óptico, la estética …… es idéntica.

Las imágenes son de bastante mala calidad, no se sabe nada de los motores que equipará. Tendremos que esperar a Frankfurt para tener más detalles a mi me encanta tanto la versión “normal” como la cabrio.

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Gracias a Motorauthority nos llega una imagen de como podría ser el diseño de la próxima gama del Audi A3, en versiones de 3 puertas (en la foto), 5 puertas, cabrio y la explosiva S3.

El frontal toma claramente la apariencia del reciente A5, con leds en los faros, intermitentes en los retrovisores también de led, más ancho, de mayor largura …..

Las motorizaciones podrían ser: TDI, FSI y TFSI.

A mi el diseño me parece muy bien acertado ahora falta ver la parte posterior, que posiblemente no cambiará mucho, personalmente el A3 es un coche que me gusta, pero que a la vez me resulta caro para el segmento que representa.

Fuente: Motorpasion

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El grupo Vw está sustituyendo los motores de 115 cv por los recientes 1.6 turboalimentados de 125 cv,que estarán disponibles a partir de septiembre.

Estos motores son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos y desarrollan una velocidad máxima de 203 Km/h, pero lo realmente interesante es su consumo ya que el fabricante lo estima en 6,5 litros cada 100 km.

Su precio se espera que sea de 21.350 euros.

Fuente: Carscoop

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