Era cuestión de tiempo que esto ocurriera; marca saca un prototipo muy pero que muy bonito, luego hace una versión que es lo suficientemente asequible como para que pise las calles y cuando lo presenta el gran público encharca el suelo con sus babas, el siguiente paso era llevarlo a la serie. Y con el Peugeot TT 308 RC Z era lo que tenía que pasar (no creo que el parecido con el TT sea tan evidente como quieren hacer ver algunos, pero un aire si se le da).

Según Autobild, cuya fuente es Chief Christian, un jefazo de Peugeot y que dice que veremos la versión de producción en el salón de Ginebra el mes que viene. Y que sería muy parecido al proto, con sus increíbles 1200 kilos, sus más increíbles aun 218 cv provenientes del 1.6 turbo de PSA-BMW (muchos me parecen a mi) y sus más increíbles todavía 23000 €. Esperemos que no diste mucho la versión de Ginebra de la que tenemos ahora, da gusto empezar así un lunes.

Fuente: Motorauthority

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Aquí tenemos una galería de fotos del Peugeot 308 Rc Z en movimiento donde podemos ver tanto su exterior como interior, Auto-Express tuvo el honor de ser la primera revista del mundo en ponerse al volante del vehículo.

Aunque existen similitudes de diseño con otros modelos (forma del Audi TT, trasera del Nissan 350Z), la mayor diferencia estará en el precio, que oscilará entre 25.573€ (17500 libras) a 37.995€ (26000 libras), y contaría además con un motor 1.6 l turboalimentado compartido con BMW de 215cv (actualmente en fase experimental) con 300Nm de par, que con un peso de 1350kg hará el 0 a 100 en 7 segundos (Datos tomados durante la conducción).

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La verdad es que despues de la tralla que nos han estado dando con las presentaciones del salón de Frankfurt ahora cuando vemos las fotos de las presentaciones nos sabe a poco. Básicamente se trata de ver el coche en directo (los que tienen la suerte de estar allí) y de ver una galería de fotos… “reales” para el resto de los mortales. Porque ya sabemos como va esto, las fotos oficiales de la marca a veces no le hacen justicia al modelo (para bien y para mal). Y estas fotos desde un ángulo más de persona pues se asemejan mas a lo que veremos nosotros cuando nos crucemos con el.

Y la verdad es que lo que veo me gusta. En un principio con las fotos oficiales me parecía un TT apeugeotizao, pero con las ultimas fotos ya veo las cosas mejor. El aire a TT no se lo quita, pero también he de decir que parece un 207 cc pero en bonito deportivo.
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