Ya hemos hablado antes en blogomotor del CTS, y yo creo ha sido un coche infravalorado… bajo mi punto de vista. Es cierto que a lo mejor los niveles de terminación no están a la altura de los Alemanes, pero yo creo que por diseño, motores, comfort… se merece un poco de respeto. Y la versión más radical, la V, puesta a punto en el infierno verde (o Nurburgring) me ha parecido una auténtica máquina que no tiene nada que envidiar a los M, RS, AMG… La nueva versión de la serie V está ya casi aquí, y si antes teníamos fotos con camuflaje ahora lo tenemos en toda su gloria.

Por fuera una nueva parrilla, y nuevos spoilers delanteros y traseros le dan un aire más deportivo, y debajo del capó, donde realmente interesa, dos posibilidades, el V8 LS7 o el V8 con compresor de 6.2, ambos en los 525 cv. Lo dicho, si han hecho sus deberes los ingenieros de Cadillac, lo mismo podemos meter a la serie V en el exclusivo club AMG, M, RS… En el salón de Detroit de este año nos sacarán de dudas.

Fuente: Edmunds

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