Todos conoceis a la Ford Transit, es ese gran amigo del currante que lleva dando guerra desde los años 60. A los que más trabajan dentro del sector del automóvil los podreis ver en polígonos, aparcados en doble fila o en el carril derecho de las autovías (o por lo menos eso deberían). Pero no os confieis mucho, a partir de ahora es posible que al intentar adelantar a la fragoneta de manolo y compañía se le cruce el cable al conductor, se le ocurra hundir el pie en el pedal derecho y verás como desaparece rápidamente mientras tu te echas resignado al carril derecho.

El motor que le han cascao los de Ford a la Transit mas gamberra es un 5 cilindros de 3200 cc y 200 cv… diesel, como no. De las cifras de aceleración no se dice nada, pero casi prefiero no saberlo, porque teniendo en cuenta el par de 470 Nm disponible desde las 1500 hasta 2500 rpm… debe ser de broma.

Para mandar todo ese par al suelo la Transit usa una caja de 6 velocidades y cn ella mueve hasta 3500 kg de la versión pequeña y la grande hasta 4600 (para el que supongo que hara falta el carnet de camión…). Y la pregunta es: ¿Hacen realmente falta 200 cv para llevar andamios, jamones o botes de pintura? No lo se, ni tampoco si va a llegar a España, pero yo personalmente no lo entendería.

Fuente: LeBlogAuto

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