Se lleva oyendo durante algún tiempo en el paddock que podría entrar un equipo Español en la Fórmula 1. El equipo en cuestión era el Campos Racing, que ahora se llama Barwa International tras una fuerte inyección financiera hecha por esta empresa qatarí, y el artífice de todo esto sería uno de los accionistas mayoritarios, amiguete de amiguetes y en general “enchufao” Alejando Agag. Este se habría pateado todo el paddock en busca de algún equipo con problemillas financieros y habría cobrado su pieza con Super Aguri, pero ahora Campos en unas declaraciones a El Mundo dice que no piensan en dar el salto aun.

“La opinión pública cree que deberíamos dar el salto a la Fórmula 1, pero ahora mismo nuestra prioridad es ganar la GP2″. La verdad es que a la gente la Alonsomanía les ha vuelto un poco locos y realmente se creen que hay sitio para un equipo privado en la Fórmula 1 cuando está más que demostrado que es coto cerrado de las marcas y que no hay sitio para más Williams, Jordan… “Aunque no descartamos que si sale alguna oportunidad la aprovechemos, pero ahora mismo la Fórmula 1 es muy complicada y está muy cerrada“. Pero bueno, soñar es gratis y este tipo de propuestas aunque no llevan a ninguna parte siempre son beneficiosas para el automovilismo en nuestro país.

Fuente: Autosport

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Un piloto que se ha llevado toda su vida y ha crecido en Honda, le coge cariño al equipo, pero todo tiene un límite. De todos es sabido que Honda no está en su mejor año, y se está haciendo patente carrera tras carrera, por lo que uno de sus pilotos se ha cansado. El piloto más prometedor de la categoría, Dani Pedrosa, hacía las siguientes declaraciones: “No hay que cerrar las puertas. Tampoco hay que pensar que sólo hay una opción. Tampoco voy a frenarme a mí mismo si estoy en algo que no es tan bueno” y añadió “Esperaba que la moto fuera mejor. Evidentemente, esto no puede seguir así. Desde la primera carrera no ha habido grandes pasos. Lo que no puedo hacer es quedarme con los brazos cruzados. He estado mucho tiempo pensando en el futuro con la misma marca, pero ahora lo que toca es pensar en el presente“.

Todo hace presagiar que su futuro está lejos de la marca japonesa, la cuál no ha decidido dar el paso de atarlo para la próxima temporada, y eso que acaba contrato a final del año.

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Una carrera que empezó bien para todos los nuestros, pero que acabó con todas las aspiraciones por los suelos. Esperemos que no se convierta en rutina, ahora que Lorenzo consiguió encarrilar el campeonato metiéndole un importante colchón de puntos a Dovizioso. La carrera acabó con Dovizioso primero, De Angelis segundo (tras una caída en la última vuelta) y  Aoyama tercero a más de un minuto de Dovicioso.

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