Que el 50% de los aficionados españoles a la F1 haya pasado toda la tarde rezando y pidiendo otro milagro, no ha servido para nada, al final el mundial de F1 de este año se lo ha llevado quien se lo merecía, bajo mi opinión, desde el principio..
Concept car presentado en el salón de tokio por Nissan, con unas líneas muy futuristas y que se prevee que será la línea de diseño que seguirá la marca en sus futuras berlinas de lujo.
Personalmente me parece una preciosidad, aunque tampoco me hago muchas ilusiones porque todos sabemos que de los concept a la realidad siempre llueve mucho y los diseños cambian, ¿pero de ilusiones se vive no? Continúa leyendo »
Nissan presenta en el ultimo salon de tokio un concept car que si se llegara a comercializar se uniria al selecto grupo de coches que al verlos pasar te dan ganas de suicidarte ( Seat Cordoba, Fiat Multipla, Dacia…)
Es un descapotable de 4 plazas y tres puertas orientado según Nissan a compradores jóvenes (me imagino que será para que tengan mas opciones a defenderse de las palizas que le van a ir dando en cada semáforo).
BMW + 6 = Belleza visual, marcar diferencias, babear, etc.. ¿El por que?
Porque un Serie 6 es espectacular, del M6 ni hablamos porque todo lo que se pueda decir se queda corto y el nuevo X6 promete ser una obra de arte… Dios, quiero un 6 en mi vida…
¿Que es un X6?
Pues es una fusión entre un todo-terreno y un coupe con tracción total permanente, 5 puertas, 4,8m de longitud 1,9 de anchura y 1,7 de altura (es mas largo, mas ancho y mas bajo que el X5), llantas de 21” y lleva montado el dispositivo “Control Dinámico de Prestaciones” (es un control que permite variar la fuerza con la que actúan las ruedas traseras)
Ampliando la información que mi compañero David puso en este post os presento nuevas imágenes e información del prototipo F700 de MB
El F700 arranca 2 nuevas tecnologías que probablemente se monten en un futuro en los modelos que Mercedes tiene en el mercado actual: el sistema de suspensión «PRE-SCAN» y un motor con tecnología DiesOtto.
Y para que no todo en el blog sean noticias, vamos a inaugurar una sección de mecánica, en la que vamos a ir aprendiendo poquito a poco como funcionan los coches, motos y demás maquinas que nos hacen la vida un poco mas sencilla (aunque nos dejen casi sin dinero..)
Para empezar vamos a ver como funciona el motor típico de coches como el focus, y el fiesta, disfrutadlo.
Mercedes-Benz ya ha sacado la versión mas potente de su nuevo clase C, el C 63 AMG, un coche con un motor de 8 cilindros atmosférico, 6,2 litros e inyección directa que da 457 CV de potencia máxima. (mas que un Audi RS4 o que el BMW M3)
A diferencia de Audi y BMW, Mercedes-Benz ha preferido emplear un motor de cilindrada alta y potencia específica baja (la potencia máxima la alcanza a 6.800 rpm)
a esa velocidad de giro el C 63 AMG es capaz de ofrecer 600 Nm de par máximo y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 s; el RS4 y el M3 aceleran en 4,8 s
