Durante toda mi vida he visto muchos coches. También he visto muchas modificaciones de coches. Incluso he visto engendros tuning que dañan la vista. Pero lo de hoy… lo que he visto hoy no tiene nombre. Puedo entender, aunque me cueste, que alguien con un Ibiza quiera personalizarlo a su gusto con todo tipo de mariconadas cambios tanto en su interior como en la chapa. Al fin y al cabo hay muchos Ibizas y ya que te has comprado un coche barato pues te gastas lo mismo que cuesta en personalizarlo.
Lo que no puedo llegar a comprender es que un tipo que se ha gastado 240 mil euros en un coche, vaya encima y lo pinte (porque espero que Mercedes no se lo haya dado así). ¿En que cabeza cabe? Vas al concesionario y dices: quiero el coche más caro que tengáis, sí, es para pintarlo de rosa. Ríete pero eso es lo que debió hacer el dueño de este Mercedes-Benz S 65 AMG. Creo que le llaman el S65AMG Strawberry Gum Edition.
Hoy ha sido la primera jornada de las 3 que los equipos de F1, a excepción de Ferrari, Toyota y Super Aguri, van a realizar en el Circuito de Cataluña. Ha sido un día marcado principalmente por el extraño accidente de Nakajima causado por su alerón trasero. Este incidente ha mantenido la bandera roja durante muchos minutos y además ha dejado a Williams sin poder seguir probando el monoplaza para investigar dicho accidente.
Los que sí han podido rodar mucho han sido los amantes Hamilton y Alonso. El inglés ha sido el más rápido hoy seguido por el español a 6 décimas. Los otros monoplazas de McLaren y Renault han sido 6º y 7º con Paffett por delante de Nelsinho. Además los BMW están dando buen resultado y han acabado 3º y 5º. Pero la sorpresa del día ha sido Fisichella que con su Force India haciendo el 4º mejor tiempo.
Para terminar un apunte sobre la extravagancia de Red Bull. Como se puede ver en la imagen, han recurrido a una solución aerodinámica muy poco común alargando la cubierta del motor desde el cockpit hasta casi el alerón trasero. No les ha servido de mucho porque han sido 10º y 11º pero al menos los chicos lo intentan.
Todos nuestro temores se han confirmado oficialmente por la FIA en un comunicado que refleja los horarios definitivos para la temporada 2008 de Fórmula 1: Singapur será la primera carrera de la historia en disputarse de noche. A continuación todas las fechas y horas del campeonato:
Horarios
Viernes:
10:00-11:30. Libres 1 (En Mónaco es el jueves, en Singapur 16:00-17:30)
14:00-15:30. Libres 2 (En Mónaco es el jueves, en Singapur 20:00-21:30) Sábado:
11:00-12:00. Libres 3 (En Canadá y Gran Bretaña 10:00-11:00, en Singapur 17:00-18:00)
14:00-15:00. Clasificación (En Canadá y Gran Bretaña 13:00-14:00, en Singapur 20:00-21:00) Domingo:
14:00. Carrera (En Canadá y Gran Bretaña a las 13:00; en Japón a las 13.30; en Bahrein a las 14:30; en Malasia, Turquía y China a las 15:00; en Australia a las 15:30; en Singapur a las 20.00).
Fechas
GP Australia (Melbourne) 16 Marzo
GP Malasia (Sepang) 23 Marzo
GP Bahrein (Sakhir) 6 Abril GP España (Barcelona) 27 Abril
GP Turquía (Istanbul) 11 Mayo
GP Mónaco (Monte Carlo) 25 Mayo
GP Canadá (Montreal) 8 Junio
GP Francia (Magny-Cours) 22 Junio
GP Gran Bretaña (Silverstone) 6 Julio
GP Alemania (Hockenheim) 20 Julio
GP Hungría (Hungaroring) 3 Agosto GP Europa (Valencia) 24 Agosto
GP Bélgica (Spa) 7 Septiembre
GP Italia (Monza) 14 Septiembre
GP Singapur (Singapur) 28 Septiembre
GP Japón (Fuji) 12 Octubre
GP China (Shanghai) 19 Octubre
GP Brasil (Interlagos) 2 Noviembre
Creo que nadie se sorprenderá si afirmo rotundamente que los asientos traseros del coche de un adolescente son una distracción continua. No os hagáis ahora los locos. ¿Quién no ha montado “fiestecitas” en la parte trasera de su coche? Bueno, quizá haya gente que no lo haya hecho nunca… ¡pero lo ha pensado! Y claro, un Smart no es muy apropiado para ese tipo de placeres.
Así que como buenos padres, lo mejor para nuestros hijos sería comprarles un Smart ForTwo porque como dice Dave Schembri, presidente de Smart USA: “después de todo, qué mejor coche para tu hijo adolescente que uno sin asientos traseros”. ¡Ole tus huevos! ¡Quiere privar a todos los adolescentes EE.UU. de diversión!
Aunque en realidad algo de razón tiene. Ahora me acuerdo de las veces que he llevado a mis amigos borrachos en el coche y muchas de esas veces hubiera deseado no tener asientos traseros, en realidad, ni siquiera tener asiento de copiloto. Ahora bien, ya puestos a no tener asientos traseros, mejor un Smart Roadster, ¿no? Ahora entiendo porque no ha triunfado el ForFour…
Gracias a estas últimas fotos espía del Opel Insignia, podemos deducir perfectamente como será el coche de producción. Las líneas y los faros están casi totalmente visibles por lo que será prácticamente como vemos en las fotos. La berlina más grande Opel estará en el mercado a finales de 2008 o principios de 2009 con los motores ya conocidos, dos V6 y un híbrido.
Además tenemos una fotografía del interior del vehículo que refleja una consola central integrada y sobre ella una hueco para una posible pantalla de nagevador. Los relojes con bordes cromados y en forma de tubo recuerdan ligeramente a los de los Mazda 3 y RX-8. También la palanca de cambios y otras zonas del interior del coche, como las puertas, llevan bordes cromados.
Esta es la historia de Franciszek Chudzik, un hombre de 72 años que merodeaba cerca de las vías del tren de la línea Burlington Northern Santa Fe de Hinsdale, en Estados Unidos. En medio de las vías, una Voyager abandonada, entonces unos reporteros le preguntan: ¿sabe usted dónde está el conductor? A lo que Fran les responde entre risitas: soy yo jijiji
Tranquilos, todo tiene una explicación. Chudzik había intentado cruzar las vías cuando su furgoneta decide no continuar así que se bajó y se fue dejando el vehículo ahí en medio. ¿Cómo es esto posible? Se pueden especular muchas cosas pero la realidad es que el hombre tenía casi 1 gramo de alcohol en sangre. Menos mal que no hay que lamentar víctimas pero después de ver el vídeo de cómo colisionan dos trenes contra su Voyager, ¿no dan ganas de meterle en la cárcel?
Hoy ha sido el último día de entrenamiento en el Ricardo Tormo de Valencia. Fernando Alonso no ha corrido hoy allí, sí lo ha hecho su compañero de equipo Nelsinho Piquet que debutando con el R28 ha estado a 6 décimas del mejor registro de Alonso. Por su parte, Raikkonen ha hecho el mejor tiempo de hoy con el F2008 pero sin superar el récord que marcó ayer Kovalainen con su McLaren.
Massa ha sido tercero y Hamilton quinto, entre ellos, un fantástico Kazuki Nakajima que con el FW30 ha terminado una semana de entrenamientos inmejorables para Williams. Aún así, la sensación que nos queda al salir de Valencia es que los equipos que más posibilidades tienen de luchar por el título vuelven a ser Ferrari y McLaren. Eso sí, la Scuderia parece estar un paso por delante de los de Woking.
Heikki Kovalainen ha demostrado el potencial del MP4-23 marcando un crono de 1′11″000, récord con un V8 de Fórmula 1, en el trazado del Ricardo Tormo. Tras la jornada de ayer dominada por los Ferrari, el joven finlandés ha querido dejar su huella en el circuito valenciano en la primera jornada en la que los eternos amigos, Lewis Hamilton y Fernando Alonso, volvían a verse en la pista, ahora en equipos diferentes. El inglés ha sido 4º en su primer día de pruebas, tras Massa y Raikkonen, mientras que el español sólo ha podido ser 6º a más de 1 segundo de la cabeza y ya no probará más en Valencia.
Como ya avisábamos, los nuevos cuernos del F1.08 no han sido revulsivo para Robert Kubica que no ha podido superar el 12º mejor tiempo en su primer contacto con el nuevo monoplaza. Su compañero Nick Heidfeld, con el F1.07B, ha terminado 12º en esta jornada de miércoles. Miércoles laboral en el que 22 mil personas han acudido al Circuito de Valencia, récord histórico de asistencia en unos entrenamientos de pretemporada de Fórmula 1.
Por lo que hemos visto hasta ahora, ¿será otro año más de lucha McLaren-Ferrari? ¿Los finlandeses serán los que lleven la voz cantante? Aún es pronto para dictaminar nada. Y mañana últimos entrenamientos en Valencia y primer contacto de Nelshino Piquet con el R28.
