Se acaba el año y ahora es cuando hacemos recuento de lo bueno y lo malo que nos ha pasado… intentamos contar cuantas copas nos habremos tomado en todo este año y el desembolso que nos ha ocasionado. También se piensan los propósitos que vamos a plantearnos para el año que entra: que si estudiar más, beber menos, hacer más ejercicio… y tantas y tantas cosas que no vamos a cumplir. Nosotros por nuestra parte os vamos a mostrar algo… cuanto menos divertido. Se trata de las palabras clave que habéis puesto muchos de vosotros para acudir a Blogomotor. Esto lo hacen a veces muchas páginas de la Blogosfera, y aunque no pensaba hacerlo… Me habéis obligado a hacerlo, y si no atentos: Continúa leyendo »
Acaba de aparecer en la página internacional de citroën una cuenta atrás de lo que se supone será el lanzamiento de un nuevo modelo. El lanzamiento, que se producirá el día 2 de enero nos tiene completamente despistados, porque no se tiene noticias de ningún lanzamiento inminente en la marca de los dos chevrones. Pero si para algo está internet es para lanzar falsos rumores y ya hay varios candidatos a figurar en la “nómina citroën”.
Se habla de un C4 Crossover por unas fotos que salieron en abril de un C4 en la nieve y con suspensiones altas… yo creo que con la llegada del C-Crosser un segundo “todoterrenillo” iba a ser redundante en la gama citroën: yo no lo veo. También se habla de un C5 cabrio basado en el C-Airspace visto en París… pero vamos yo creo que habrá antes una versión oficial del C5, e incluso de un hipotético C5 coupé antes que un C5 cabrio. Por otro lado se habla de una revisión de la C8, que estaría acorde con el restyling anunciado por Lancia con su Phedra, ¿Pero le darían tanto bombo? No se yo. La otra opción que se baraja es un restyling del C4, que se encuentra a medio camino de su vida útil, y en el que podrían anunciar esas nuevas motorizaciones que tanto tiempo llevan sonando. Hasta el día 2 a las 9 de la mañana no lo sabremos… nosotros a lo mejor no informamos del acontecimiento hasta el día 5 bien entrada la noche debido a los excesos de nochevieja… pero informaremos, eso si
Aquí tenemos el primero video de este descapotable de dos plazas con techo duro plegable que estará a la venta a principios de 2008. Se trata de una actualización del modelo cuyo cambios más importantes están en el rendimiento de algunos de los motores aunque también hay cambios de poca importancia en el aspecto de la carrocería, en el interior y en el equipamiento.
*SLK 200K con una potencia de 184 CV y tiene un consumo medio de 7,7 l/100 km (actualmente con 163 CV y gasta 8,4 l/100 km).
*SLK 280 mantiene la potencia de 231cv y consume 9,3 l/100 km y si lleva cambio automático, 9,1/100 km (Actualmente consume 9,7 y 9,3L).
*SLK 350 de 305 CV y consume 9,5 l/100 km manual o de 9,1 l/100 km auto (el actual tiene 272 CV y gasta entre 10,6 y 10,1 l/100 km).
*SLK 55 AMG, mantiene la potencia de 360 CV y consumo de 12,0 l/100 km.
No se si se debe a un descuido o si la cosa ya estaba estudiada, lo cierto es que durante el rodaje de la película “Sex and the City: The Movie”. Se puede ver el modelo, que se había presentado ya en un prototipo durante el Salón de Detroit.
Parece un diseño muy estilizado, para lo que estamos acostumbrados a ver en Mercedes, la unidad vista es prácticamente la unidad final.
Por ahora es toda la información que se conoce de este modelo que será presentado en el año 2009.
Han pasado ya más de unos 25 años desde que BMW creara su división deportiva “M”, cuyo primer exponente ha sido el M1.
Entre 1978 y 1981 han sido fabricadas unas 451 unidades de este modelo. Se trata del único modelo de motor central desarrollado en colaboración con Lamborghini y diseñado por Giorgetto Giugiaro.
Este deportivo equipaba un 3.5 litros de 6 cilindros en línea, que desarrollaba 277 CV, capaz de alcanzar velocidades de 260 km/h. Su precio era en su lanzamiento en 1978 de unos $45,000, hay que tener en cuenta su exclusividad.
Este modelo para mi es muy especial, ya que es único en la historia de BMW, en el vídeo podéis oír su motor que desprende un sonido muy cautivador, este modelo como era de esperar fue diseñado en un principio para la competición y Niki Lauda lo ha pilotado entre otros.
Hace un par de días salieron a la luz estas fotos tomadas en Italia de lo que será el Renault Twingo RS. Se ha confirmado su debut para el Salón de Ginebra de 2008. En las fotos se pueden apreciar los pasos de rueda camuflados, los nuevos paragolpes, las llantas, alerón y digo yo que también podría renovar el sistema para abrir la puerta. Se espera que tenga una potencia de 145hp y que pueda alcanzar los 200km/h.
